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Exploration de sillages - Position du problèmeActivités de recherche - Les thèmes ![]() Les grandeurs physiques mesurables dans un écoulement aérodynamique, ne sont pas très "parlantes". Même si depuis une quinzaine d’années et suite aux travaux de l’école italienne (Professeur Cogoti), les constructeurs automobiles systématisent les tomographies de sillages, il est apparu souhaitable d’utiliser un modèle mathématique permettant de remonter à des informations cachées ; par exemple des décollements tourbillonnaires depuis les couches limites d’un véhicule, ou des instabilités de parois à l’origine de bruits sonores. La propension aux salissures est également un indicateur de qualité qu’il serait utile de pouvoir quantifier à partir de ces fameuses tomographies. Pour aborder ce vaste sujet, nous l’avons considéré sous deux aspects particuliers : – Traitement numérique d’images
Mis à jour le vendredi 8 juillet 2011, par : wilk |
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